蜂窝蓄热体要有足够的机械强度：载体要有足够的机械强度，以防在车体运动过程中产生的应力或是震动等，使得载体受到破坏从而影响其使用性能。

蜂窝蓄热体要有足够的耐热冲击性：要求载体在发动机反复启动、熄火的热冲击下不被破坏。
因为温度的变化，载体会反复出现膨胀、收缩，从而遭到破坏。
而低的热膨胀系数，是生产蜂窝蓄热体载体的理论前提，陶瓷蜂窝蓄热体价格，可以防止载体出现裂纹等。

蓄热体坯体产生变形和开裂的本质就是坯体内主要是由于干燥收缩不均匀产生了应力。
当应力超过了呈塑性状态坯体的屈服值时就能产生变形，当应力超过了呈塑性状态坯体的点或超过呈弹性状态坯体的强度时就会发生开裂。
此外还有一些其他原因也会造成还体缺陷。

裂纹对强度的影响除了因其长度大则断裂所需的负荷小外，还表现为裂纹有一定长度时，其部分出现应力集中。
的曲率半径愈小则应力愈集中，长春陶瓷蜂窝蓄热体，小的负荷就会使裂纹扩展，材料因而易断裂。

自从1969年西德一公司展出个蜂窝蓄热体催化转化装置以后， 美、日各国争相仿效，陶瓷蜂窝蓄热体供应商， 尤其是美、日等国制定了大气清洁法， 对1975年以后的排气标准作了严格规定， 以后，蜂窝陶瓷蓄热体生产厂， 更促进了蜂窝蓄热体的发展。
1975年美国已有许多家公司从事蜂窝蓄热体的生产。
由于蜂窝蓄热体显示出广阔的应用前景， 一些新的制造方法不断涌现。
日本在1971-1974年中， 仅蜂窝蓄热体制造方法的发明即有44件。
此后美、日、西德、英等国每年均有相当数目属于蜂窝蓄热体的发明。

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